Brochure AFCOT 2022

AFCOT 2022 53 Guillaume Leherpeur is a Finma registered Marine Cargo Insurance Broker and Client Director for Filhet-Allard Maritime based in Geneva, Switzerland. He has been involved in commodity trading for over fifteen years, with a special interest in both liquid and dry cargoes, particularly sugar and biofuels. Guillaume has a background in Agricultural Engineering acquired ESITP. He has extensive expertise in the areas of Negotiation, Trading Strategies and Commodity Risk Management, including Marine Cargo & Transport, Logistics Operator Liabilities, Industrial Assets Insurance Coverage, as well as Credit, Political &War risks. Lesgrandsdéfisducommercemaritimemondialsont dedeuxordres : dans un premier temps, faire face au gigantisme des moyens de transport (aussi soumis aux contraintes de limitation des émissions carbone) et des infrastructures portuaires et deuxièmement, faire face à l’impact financier que peut avoir le moindre évènement du style pandémie, guerre, désordre climatique, dans une mécanique commerciale de plus en plus rapide et cyberdépendante. Cette cyberdépendance aux réseaux de communication est également un risque majeur à venir, c’est le nouveau type de risque à ajouter aux précédents. Un « cyber blocage » des logiciels de trois ou quatre ports majeurs dans le monde ou bien le détournement d’un navire « cyber-piraté » pourrait avoir des conséquences tout aussi dommageables. C’est pourquoi, en tant que courtier d’assurances maritimes et transport, nous nous inscrivons dans une démarche active pour couvrir ces risques. Nous participons ainsi aux réflexions du comité France Cyber Maritime pour répondre et apporter des solutions assurantielles afin de maintenir un très bon niveau de couverture en cas de dommage aux marchandises suite à l’arrêt ou au détournement des systèmes réseaux. Guillaume Leherpeur est courtier en assurances maritimes enregistré à la Finma et directeur de clientèle pour Filhet- Allard Maritime basé à Genève, en Suisse. Il est impliqué dans le négoce de matières premières depuis plus de quinze ans, avec un intérêt particulier pour les cargaisons liquides et sèches, en particulier le sucre et les biocarburants. Guillaume a une formation d’ingénieur agronome acquise à l’ESITP. Il possède une vaste expertise dans les domaines de la négociation, des stratégies commerciales et de la gestion des risques liés aux matières premières, y compris le fret et le transport maritimes, les responsabilités des opérateurs logistiques, la couverture d’assurance des actifs industriels, ainsi que les risques de crédit, politiques et de guerre.